KUNZ AETS Комплект для аварийной буксировки самолета

Состоит из круглых строп (материал полиэстр), соединительных скоб, двух тензометрических датчиков, помещенных в стальные защитные каркасы с колесами, и двухканального устройства измерения тягового усилия в алюминиевом корпусе. В ассортименте имеются комплекты для тягового усилия в 20, 30, 55, 80 тонн.

Монтаж: стойка шасси обхватывается при помощи стропы рабочей длиной 4м. Концы строп соединяются при помощи соединительной скобы. Второй конец скобы присоединяется к тензодатчику. Измерительное устройство помещено в защитный корпус и снабжено цифровым дисплеем, кнопкой ввода допустимого значения нагрузки для подачи визуального и акустического сигнала, кнопкой для обнуления дисплея, входом для тензодатчика и входом для подключения внешнего источника питания от зарядного устройства. Полиэстровая стропа длиной 20 м присоединяется к тензодатчику с одной стороны, вторая сторона присоединяется к тягачу.

Буксировку самолета необходимо осуществлять за 2 основные стойки шасси, при этом измерение усилия необходимо производить на каждую стойку шасси отдельно. Поэтому для подключения двух тензодатчиков используется измерительное устройство с отдельным каналом для каждого.